La Coupe d’Afrique des Nations est l’un des événements sportifs les plus populaires en Afrique. Cette compétition de football est étroitement liée à la Chine…
La Coupe d’Afrique des Nations (CAN), organisée tous les deux ans, est l’un des événements sportifs les plus populaires en Afrique. Cette compétition de football est étroitement liée à la Chine puisque beaucoup de stades ont été construits par des entreprises chinoises.
Le stade de Port Gentil, dont la première pierre a été posée en juillet dernier par l’international argentin Lionel Messi, est l’un des deux stades qu’a fait construire le Gabon pour accueillir la CAN 2017. Le maître d’oeuvre est l’entreprise chinoise China State Construction Engineering (CSCE).
Xu Wancai, directeur du projet de ce stade, nous a expliqué que CSCE a récemment achevé la construction du stade olympique de Kintélé pour les Jeux panafricains, à Brazzaville, au Congo.
Impressionné par la qualité et le rythme des travaux de construction du stade de son voisin, le Gabon a ainsi confié le projet de Port Gentil à CSCE. Qualifié de perle de la construction chinoise par un ancien ministre gabonais de la Jeunesse et des Sports, le stade d’amitié sino-gabonaise a été construit par Shanghai Construction Group (SCG).
Ces stades construits par des entreprises chinoises contribuent au bon déroulement de la CAN. Le Cameroun et la Côte-d’Ivoire utiliseront ces surfaces de jeu construites par les entreprises chinoises pour la CAN en 2019 et 2021.
Au Cameroun aussi, la Chine est présente. Selon le directeur du service presse du ministère camerounais des Sports, ces stades font partie du « Plan national des infrastructures sportives », qui vise à promouvoir la cause sportive et résoudre le manque d’infrastructures modernes du pays.
Le stade de Limbé, dans le sud-ouest du Cameroun, a été qualifié de stade de haute qualité et conforme aux normes internationales par le président de la Fédération camerounaise du football. Selon le ministre camerounais des Sports, il est le plus moderne stade du pays.
La construction d’infrastructures est devenue une nécessité des pays africains. Et la Chine entend bien en tirer des opportunités et marchés pour ses entreprises.
