C’est l’un des constats faits par le ministre délégué à la présidence en charge des Marchés publics sur certains chantiers routiers de la région du Centre le 24 juin 2025.

Les entreprises en charge des chantiers routiers de la région du Centre évoluent à la peine. Elles sont pour la plupart en attente de paiement de leurs décomptes. Conséquences les travaux sur différents projets d’aménagement des routes et voies de contournement sont à l’arrêt au Cameroun. Constat fait par le ministre délégué à la présidence chargé des Marchés publics (Minmap), au cours d’une mission de suivi et d’évaluation le 24 juin 2025.

Premier arrêt, la route Awae-Esse-Soa. Ici, l’aboutissement du bitumage complet de la route (82 Km) se peaufine. L’entreprise chinoise Cfhec qui suit les travaux depuis 18 mois a pu évoluer à hauteur de 60,69%. 62 Km de couche de roulement ont déjà été posés. Les ouvrages de franchissement (deux ponts) évoluent aussi. Cependant deux contraintes principales demeurent : les emprises qui restent occupées et les retards dans le paiement des prestations tant de l’emprise que de la mission de contrôle. Toute chose qui selon le Chef de la mission de contrôle, Ibrahim Talba Malla « pourrait impacter le délai de livraison du chantier ».

Sur le projet d’aménagement de la voie de contournement de la sortie Nord de Yaoundé (Soa-Akak), le ministre et sa suite ont pu parcourir le tracé, constatant au passage les matérialisations et autres déviations déjà posées. Le projet de dédoublement de la pénétrante Nord de Yaoundé (22Km), lui, est à l’arrêt du fait des difficultés financières de l’entreprise.

Du côté d’Evodoula, le projet boucle de la Lékié qui va du carrefour Nkolbisson jusqu’à Evodoula avec une bretelle pour Monatélé (81,5 Km) affiche un taux d’exécution des travaux de 51,33% et actuellement les travaux sont au ralenti. « Ceci est dû à la contrainte principale qui est pécuniaire. Par ailleurs, il y a la libération des emprises notamment la section 1 (carrefour Nkobission-carrefour Zamengoue) ou, il faudra déplacer les réseaux des concessionnaires. Les travaux sont en cours pour lever cette barrière. Au niveau du pont sur la rivière Ngobo, les emprises doivent également être libérées », apprend-on ici, du Chef de mission projet pour le compte du Labogenie, Yves Salinzouer.

Si Ibrahim Talba Malla, ministre délégué à la présidence en charge des Marchés publics s’est félicité de ce que certains paiements ont été faits, il a reconnu que beaucoup reste à faire dans ce sens. Les choses devraient donc s’accélérer pour que les entreprises puissent s’activer avec les pluies qui seront bientôt intenses.