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Cameroun- phase II de l’autoroute Yaoundé-Douala : on parle de l’indemnisation des riverains

Les travaux de conception et réalisation de cette phase qui s’étend sur 141,1 km ont été lancés ce 2 octobre…

Les travaux de conception et réalisation de cette phase qui s’étend sur 141,1 km ont été lancés ce 2 octobre 2024 par le ministre des Travaux publics.

Au cours de la cérémonie de lancement des travaux de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala, le Ministre des Travaux publics a salué l’ouverture des populations riveraines du tronçon 1, de même il a rassuré sur les mesures d’anticipation qui sont déjà prises pour le paiement des indemnisations.

Le ministère des Travaux publics prend en compte les préoccupations des riverains en ce qui concerne les indemnisations, mais aussi et surtout, l’enjeu que représente la libération des emprises dans la réussite de cette phase du projet.

Le ministère d’Emmanuel Nganou Djoumessi a en effet invité les populations riveraines à faire preuve de bonne collaboration, pour une exécution harmonieuse des travaux de la phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala. Le lancement des travaux a été précédé d’une campagne d’information et de sensibilisation des riverains, puis des opérations de recensement des biens impactés par le projet.

Le rapport d’évaluation y afférent a été élaboré et à date, l’on peut déjà évaluer le coût des indemnisations. Le projet traversera, côté Centre, plusieurs villages, dont Mapubi, Song Ngos, Bompb, Obang entre autres dans le Nyong et Kelle. Le rapport d’évaluation des biens impactés constitue une base sûre pour la publication du décret d’indemnisation.

Le Ministre des Travaux Publics a évoqué la possibilité d’effectuer des paiements anticipés, dans le but de permettre l’exécution des travaux. Finalement, il a invité les riverains à adhérer au projet, en faisant preuve de bonne collaboration pendant le processus devant conduire aux indemnisations.

En mémoire, le coût total estimé pour la phase 2 est de près de 880 milliards de FCFA. Les travaux seront réalisés selon un contrat à prix unitaires, permettant à l’entreprise d’être rémunérée selon les prestations effectuées, selon le ministère. Le projet est réparti en cinq tronçons : Bibodi-Bodmon (39,5 km), Bodmon-Edéa Est (34 km), Edéa Est-Edéa Ouest (30 km), Edéa Ouest-Pitti gare (18 km) et Pitti gare-Massoumbou (19,5 km).

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