Luc Magloire Mbarga Atangana, ministre du Commerce a convié le Directeur général délégué de la Régie du Terminal à Conteneurs (RTC) du Port Autonome de Douala, le Commandant du port, le Directeur de l’exploitation du port, le Directeur régional de Congelcam Centre accompagné d’un collaborateur, un représentant du Ministère des Transports ainsi que les responsables des services centraux du Ministère du Commerce.
En 2023, un contentieux a éclaté entre l’entreprise Congelcam, l’un des principaux importateurs de produits halieutiques au Cameroun, et le Port autonome de Douala (PAD), responsable de la gestion du terminal à conteneurs. En février 2023, plus de 800 conteneurs frigorifiques, dont 656 appartenant à Congelcam, avaient été stockés au terminal sur une longue durée, pour être ensuite frappés par des avaries, entraînant d’importantes pertes pour l’importateur. Cependant, le PAD et la Régie du terminal à conteneurs du Port-Bonaberi (RTC) contestent les accusations de Congelcam et l’accusent, en retour, de violer les dispositions réglementaires.
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Un conflit qui ne s’est pas arrangé avec le temps. Le ministre du commerce a réuni le 1er juillet les acteurs suscités pour dénouer la situation. Cette initiative fait suite à la saisine du Président Directeur Général de Congelcam qui avait alerté le Ministre du Commerce sur les difficultés rencontrées par son entreprise dans l’exercice de ses activités commerciales au niveau du Port de Douala.
A l’occasion, 𝐅𝐥𝐚𝐯𝐢𝐞𝐧 𝐊𝐚𝐧𝐤𝐞𝐮, Directeur régional de Congelcam Centre, a exposé les principales doléances de son entreprise. « Nous avons constaté que l’on ne nous donne plus aucune priorité, alors que tout le monde sait que nous importons des denrées de première nécessité essentiellement périssables. La priorité est plutôt donnée à ceux dont les produits peuvent attendre ».
Cette situation génère, selon le représentant de Congelcam, des coûts supplémentaires considérables qui pèsent lourdement sur l’entreprise. In fine, c’est le consommateur camerounais qui en fait les frais, ces dépenses additionnelles étant répercutées sur le prix de vente du poisson. L’entreprise a également formulé plusieurs autres griefs à l’encontre de la Régie du Terminal à Conteneurs du Port Autonome de Douala.
