La Banque africaine d’import-export tient sa 32e Assemblée annuelle du 25 au 28 juin 2025 à Abuja au Nigéria.
La 32e Assemblée annuelle de la Banque africaine d’import-export (Afreximbank) va reunir les Chefs d’Etats, des ministres, des gouverneurs de banques centrales, des investisseurs et des chefs d’entreprise d’Afrique, des Caraïbes et d’ailleurs du 25 au 28 juin 2025 à Abuja au Nigéria.
Placée sous le thème : « Construire l’avenir sur des décennies de résilience », les assises de cette année vont permettre de se pencher sur l’accélération des opportunités commerciales, la stimulation des investissements et la promotion de l’innovation.
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« Le paysage économique mondial évolue rapidement, et l’Afrique doit continuer à tracer sa propre voie, fondée sur la confiance en soi, l’intégration plutôt que l’isolement, la production plutôt que la dépendance, et la collaboration plutôt que la fragmentation », a déclaré Ato Baah Forson, ministre ghanéen des Finances, par ailleurs président de l’assemblée générale annuelle de 2025 lors de son discours d’ouverture.
Transition…
Un enjeu très important de ces assises, c’est la succession du président sortant, Benedict Oramah, en poste depuis 2015. Après dix ans à la tête de l’institution, il doit céder sa place. Parmi les favoris figure le Camerounais George Elombi, actuel vice-président chargé de la gouvernance et des services juridiques d’Afreximbank.
Un des défis d’Afreximbank après cette assemblée sera de restaurer sa crédibilité auprès des investisseurs en capitaux. Parce qu’elle arrive au moment où, l’agence de notation Fitch Ratings a dégradé d’un cran la note de défaut à long terme de la Banque africaine d’import-export de « BBB » à « BBB- », assortie de perspectives négatives.
Il faut néanmoins rappeler que, trente-deux ans après sa création, Afreximbank a réalisé de nombreux progrès, passant d’un capital de départ de 750 millions de dollars en 1993 à 40 milliards de dollars à fin 2024, avec à son actif des investissements structurants dans plusieurs secteurs, notamment le commerce et les infrastructures.
