Malgré une forte hausse du trafic liée à la CM14 de l’OMC, la visite du Pape Léon XIV et le Hajj 2026, aucun incident majeur n’a été enregistré dans les aéroports. Le Comité National de Sûreté affiche un taux de conformité OACI passé de 63,38% en 2015 à 78% en 2023.
Le ciel camerounais est sous contrôle. Le Ministre des Transports, Jean Ernest Masséna NGALLE BIBEHE, a présidé le 21 août 2026 au siège de l’Autorité aéronautique, la première session ordinaire du Comité National de sûreté de l’aviation civile (CNS) pour l’année 2026.
Une session stratégique qui se tient dans un contexte de forte pression. Le pays a en effet connu une intensification de l’activité aérienne avec trois événements majeurs : la 14e Conférence ministérielle de l’OMC, la visite historique du Pape Léon XIV et les opérations du Hajj 2026. Autant de rendez-vous qui ont provoqué une hausse significative du trafic dans les plateformes de Yaoundé-Nsimalen, Douala, Garoua et Maroua.
LA SUITE APRÈS LA PUBLICITÉ
Dans son allocution, le MINT a salué la performance du dispositif : aucun incident majeur n’a été enregistré malgré l’afflux de passagers et de personnalités. Un résultat qu’il attribue au professionnalisme et à la bonne coordination de la chaîne de sûreté.
Au centre des discussions, les avancées réalisées grâce au Projet de Développement du Secteur des Transports (PDST), soutenu par la Banque mondiale. Le Ministre a détaillé d’importants investissements : Centres Directeurs des Opérations d’Urgence, clôtures de sûreté, vidéosurveillance, contrôle d’accès et routes de patrouille modernisés.
Ces efforts portent leurs fruits. Le niveau de conformité du système national aux normes de l’OACI est passé de 63,38% en 2015 à 78% lors du dernier audit en 2023.
Pour le gouvernement, la sûreté demeure une priorité permanente. Objectif : consolidera les acquis, résorber les vulnérabilités et préparer au mieux le prochain audit international pour garantir la protection des passagers et des infrastructures.
