Cameroun: vers la reprise de service du Boeing 767-300 de la Camair-Co

La structure a annoncé qu’après l’inspection menée par l’Autorité aéronautique suite à l’incident survenu vendredi à bord de son Boeing 767-300, ledit avion va assurer le retour des pèlerins musulmans

La Cameroon Airlines Corporation (Camair-Co) a affirmé que son Boeing 767-300, victime d’une avarie vendredi, 02 septembre 2016, à l’aéroport de Yaoundé-Nsimalen, effectuera bel et bien «la phase retour des vols du pèlerinage à la Mecque, selon le programme prévu».

Dans un communiqué publié lundi, la compagnie dément tout «début d’incendie» à bord, ou un «crash manqué», ainsi que cela a été indiqué par les médias et certains spécialistes.

Baptisé «le Dja», l’aéronef «a été victime d’un pompage réacteur alors qu’il quittait le parking de l’aéroport de Yaoundé-Nsimalen pour la piste de décollage», un incident «bien connu dans le milieu du transport aérien civil».

Selon la compagnie, à aucun moment, les passagers et les membres de l’équipage du vol, qui devait relier la métropole économique, Douala, n’ont été en danger et, selon la procédure prévue dans ce genre de situation et pour des raisons de sécurité, le commandant de bord a ramené l’avion au parking, le vol a été annulé et les passagers ont été réacheminés à leur destination finale par un autre vol de la Camair-Co.

A la suite de cet incident, les techniciens d’Ethiopian Airlines, en poste à Douala et en charge de la maintenance et du suivi de la navigabilité des avions de la compagnie camerounaise, se sont rendus à Yaoundé et ont procédé aux vérifications d’usage.

Ainsi, après l’inspection de l’Autorité aéronautique nationale, l’avion a regagné Douala le lendemain, et, en attendant les rotations sur la Mecque, assurera des liaisons internes.

Cette version, note-t-on, diverge avec l’avis de certains personnels au sein de la compagnie et même des témoins, qui affirment avoir aperçu un départ de feu sur un réacteur alors que l’avion s’apprêtait à prendre la piste de décollage avant d’être ramené rapidement au parking.

Selon le commandant de bord assermenté Ngouadje, cité lundi par le quotidien à capitaux privés Mutations «le Dja», déjà victime d’une inondation du cockpit voici trois semaines et qui vient par ailleurs d’effectuer huit rotations ininterrompues entre le Cameroun et l’Arabie saoudite, n’est «pas en bonne santé».


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Un incendie à bord du long-courrier de la Camair-Co

L’incendie s’est déclaré vendredi sur l’un des réacteurs du Boeing 767-300 qui s’apprêtait à partir pour Douala avec 112 passagers à son bord

Un incendie s’est déclaré vendredi, 02 septembre 2016, tard dans la soirée, sur un des réacteurs du Boeing 767-300 («Le Dja») de la Cameroon Airlines Corporation (Camair-Co) en man uvre à l’aéroport de Yaoundé, et en partance pour la métropole économique, Douala, a-t-appris auprès de l’Autorité aéronautique nationale (CCAA).

Selon cette source, le départ du feu a été signalé sur réacteur N°2 près de l’aile gauche du seul long-courrier dont dispose la compagnie, et l’équipe de pilotage a rapidement alerté la tour de contrôle avant de couper les gaz et de faire débarquer les passagers, au moment où les services spécialisés des sapeurs-pompiers se s’activaient pour parer à toute éventualité.

«Il y a eu plus de peur que de mal», a commenté le chargé de la communication de la CCAA, Joël Wadem.

A en croire d’autres sources autorisées, qui évoquent «un incident mineur», c’est l’avarie d’une carte électronique qui a provoqué la combustion à la sortie du réacteur.

Revenu au pays le 2 juillet dernier après 6 mois de maintenance dans les ateliers d’Ethiopian Airlines, le cockpit du «Dja» a, dans la nuit du 12 au 13 août sur le tarmac de l’aéroport international de Douala, été détruite par les eaux, passées par des hublots laissés ouverts, des pluies torrentielles qui s’abattent dans la ville ces dernières semaines.


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