Après une semaine de ralentissement liée à la pénurie de carburant et aux pluies, les travaux ont repris sur les sections Ntui-Ndjolé et Ndjolé-Mankim.

À en croire la cellule de communication du ministère des Travaux publics, les fortes pluies enregistrées dans la zone d’intervention du projet semblent dicter leur loi : plusieurs activités sont en effet en arrêt sur les sections Ntui-Ndjolè et Ndjolè-Mankim.

La conséquence principale est évidemment le ralentissement des travaux de mise en œuvre des terrassements notamment en ce qui concerne les remblais. A cette contrainte naturelle, viennent s’ajouter la pénurie de carburant et les difficultés d’approvisionnement en ciment

Il faut néanmoins relever que sur la section Ndjolé-Mankim, outre les travaux qui se poursuivent avec notamment la fin des fouilles et le coffrage de l’ouvrage hydraulique du point kilométrique 86 +720, le coffrage et le coulage du béton de propreté de l’ouvrage hydraulique du point kilométrique 87+540 et les purges de mauvais sols, relatives au traitement de l’assise du dalot à construire au point kilométrique 98+375.

On relève par ailleurs que les équipements de la centrale d’enrobage, venant du port de Douala, sont en cours d’acheminement sur le site de la carrière de Yalongo depuis le 24 octobre dernier.