C’est l’avantage que l’utilisation du béton bitumineux très mince pourrait apporter à l’Etat camerounais.
Une manière de faire des économies. C’est ce à quoi nous pouvons nous attendre. Ceci, cependant, concerne le bitumage de nos routes.
C’est à cet effet que 26 janvier dernier comme nous renseigne nos confrères d’Investir Cameroun, le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel Nganou Djoumessi a eu une séance de travail avec le promoteur de l’idée selon laquelle l’on peut envisager de faire du béton bitumineux très mince (BBTM), « L’utilisation du BBTM, est une technique qu’envisage d’utiliser le Mintp sur certains de ses chantiers de construction routière, au cas où la formation, les planches d’essai et l’accompagnement pour la mise en œuvre sont précisés. Bien que son utilisation nécessite au préalable des études de sol, cette technique innovante s’avérerait économique et résistante », apprend-on.
Toutefois, le ministère des Travaux publics ne s’est pas encore prononcé sur l’adoption ou non de ce nouveau produit. Mais, le BBTM est proposé dans un contexte où le gouvernement s’apprête à adopter un matériau innovant appelé «Carboncor».
Il s’agit d’un produit sud-africain. Il fait partie de ceux dont l’utilisation dans les travaux d’entretien routier a été autorisée par le Premier ministre depuis le 19 avril 2016 par arrêté « mettant en vigueur le dossier-type d’appel d’offres spécialisé pour la passation des marchés d’entretien ou de réhabilitation des routes à l’aide des produits innovants ou non ».
