En février dernier, l’Etat du Cameroun a suspendu le partenariat public-privé (PPP) signé avec Tollcam Partenariat pour la construction et l’exploitation de 14 postes de péage sur les principales routes du pays.

« J’ai l’honneur de vous faire connaître que le gouvernement du Cameroun a décidé de suspendre l’exécution dudit projet en mode PPP, en vue de sa mutation en un marché public pour son transfert en pleine propriété à l’État », lisait-on dans la lettre que le ministre des Travaux publics, Emmanuel Nganou Djoumessi, a adressée, le 2 février 2024, à Philippe Serain, le président de Tollcam Partenariat SAS, coentreprise de droit camerounais créée par le groupement français (50% Fayat et 50% Egis) pour la mise en œuvre du projet.

La suspension du contrat de partenariat entraîne l’arrêt des paiements de loyer prévus par l’État à Tollcam, rendant impossible la rémunération des sous-traitants, dont Egis Road Operation Cameroun (ERO Cam).

Ainsi, ERO Cam se voit contrainte de procéder au licenciement de ses employés. Les démarches administratives nécessaires ont été engagées ce jour, impactant près de 160 collaborateurs en plus des quelque 40 employés dont les contrats étaient déjà parvenus à terme. Ce sont donc au total plus de 200 personnes qui auront été démobilisées de ce projet.

Précisons que, ce projet de péages a pour objectif la sécurisation des recettes du péage, qui n’atterrissent pas toujours entièrement dans les caisses de l’État, en raison des actes répréhensibles des personnels actuellement commis à cette tâche.