Le navire mégamax de 400 mètres de long, affrété par l’armateur MSC, a accosté sur les nouvelles installations du Port de Kribi le 08 mai 2025 en matinée.
Pour la première fois, le navire mégamax de 400 mètres de long, affrété par l’armateur MSC, a accosté sur les nouvelles installations du Port de Kribi. En effet, le navire porte-conteneurs baptisé MSC Turkiye a accosté au port en eau profonde de Kribi, dans la région du Sud du Cameroun
Les équipes d’officiers du Port de Kribi, sous la conduite du Commandant du Port, ont mené avec précision l’opération de remorquage ayant permis l’accostage du plus grand navire jamais reçu au Cameroun.
« Une prouesse technique qui consacre la montée en puissance du Port de Kribi, désormais capable d’accueillir les géants des mers sur ses nouvelles infrastructures. Une avancée technique et stratégique majeure pour notre pays et la sous-région », selon le Port de Kribi.
L’opération, conduite par la filiale locale AGL Cameroun, concrétise l’entrée du Port autonome de Kribi dans la liste des destinations desservies par les porte-conteneurs et navires marchands de l’armateur, une première dans la zone Cemac.
Construit en 2023, le MSC Turkiye est l’un des quatre porte-conteneurs du leader mondial du transport maritime, à être dotés d’une capacité de transport de 24 346 conteneurs équivalent 20 pieds (EVP).
L’accostage du Msc Turkiye intervient après celui du Msc Meline Johannesburg V (366 mètres), porte-
conteneurs , ayant battu pavillon Panaméen, chargé de 400 conteneurs. Il s’agit également d’une étape importante dans l’opérationnalisation de la phase ll de l’extension du Port de Kribi.
conteneurs , ayant battu pavillon Panaméen, chargé de 400 conteneurs. Il s’agit également d’une étape importante dans l’opérationnalisation de la phase ll de l’extension du Port de Kribi.
Au mois de mars 2025 déjà, un bateau sans cargaison avait accosté au port de Kribi, confirmant partiellement la qualité des infrastructures du nouveau quai récemment construit sur cette plateforme portuaire, dans le cadre de la phase ll de ce vaste projet.
En mémoire, le projet de la deuxième phase du Port de Kribi (PAK), a officiellement démarré le 25 décembre 2019. Elle comprend principalement de nouveaux postes d’accostage à conteneurs, le dragage de la passe d’entrée, l’extension des brise-lames, ainsi que de nouvelles aires de stockage. Coût total de l’investissement: 400 milliards de FCFA.
Ces travaux permettront au port de Kribi de recevoir des navires de très grande capacité, pouvant embarquer jusqu’à 14.000 équivalents vingt pieds (Evp). Ces travaux ont été financés suivant un prêt concessionnel accordé par Eximbank China, à hauteur de 85% du montant total des travaux, pour une contrepartie de l’État du Cameroun, équivalent à un taux de 15%.
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