Cameroun : créée en 2016, Yaoundé lance enfin son école de formation en Autorité aéronautique

Le gouvernement ambitionne de cette école une référence en Afrique.

Le Premier ministre Joseph Dion Ngute a présidé ce mercredi 10 mai au nom du Chef de l’Etat Paul Biya, à l’inauguration de l’Ecole de Formation de l’Autorité aéronautique. Créée en 2016 et placée à côté de l’aéroport de Yaoundé-Nsimalen, cette école bâtie sur une superficie de 1630 m2, vise à développer les compétences des personnels de l’avion civile, des exploitants de l’aviation civile et de toute personne désireuse d’acquérir des compétences en aviation.

L’école a pour mission de renforcer les compétences des personnels de la CCAA, des exploitants de l’aviation civile et de toute personne désireuse d’acquérir des compétences en aviation. Pour le gouvernement camerounais, l’ambition est de faire d’elle une école une référence sur le plan national et même international. » Cette école est appelée à renforcer son potentiel technologique et scientifique », a souligné le premier ministre.

Accréditée par diverses organisations de l’aviation civile sur le plan international, cette école met à disposition une diversité de formations. Il s’agit pour l’essentiel de : sûreté de l’aviation civile ; sécurité de l’aviation civile ; développement des compétences des personnels des centres de formation ; maintenance et recyclage des aéronefs.

Cameroun: un MA60 de Camair-Co interdit de vol

La directrice générale de l’Autorité aéronautique a saisi par voie de correspondance, le directeur général de Camair-Co au sujet d’un incident grave survenu à l’aéroport de Bafoussam-Bamougoum devant entraîner la suppression des vols.

«Je suis au regret de vous demander de suspendre l’exploitation de l’avion jusqu’à la production de preuves de sa navigabilité. Au cas où des procédures adéquates ne seraient pas disponibles, l’avis motivé du constructeur est requis», écrit Paule Assoumou Koki, directrice générale de l’Autorité aéronautique civile du Cameroun.

La décision du 19 mars fait suite à un «incident grave» survenu sur l’avion de Camair-Co de type MA60 immatriculé TJ-QDA, le 10 mars 2019 à l’aéroport de Bafoussam-Bamougoum (région de l’Ouest). D’où la demande des preuves de la navigabilité de l’avion en question.

En rappel, l’acquisition des deux MA60 (48 places chacun) par le Cameroun, avaient pour objectif de densifier le réseau domestique et même régional. Sauf que la fiabilité de ces avions de fabrication chinoise a fait l’objet d’une vive controverse. Livrés en avril 2015, les MA60 vont d’ailleurs rester cloués au sol jusqu’en janvier 2016.

Les vols inauguraux seront décidés par Egard Alain Mebe Ngo’o (écroué à Kondengui depuis le 8 mars dans le cadre de l’affaire MagForce), nouvellement nommé à la tête du ministère des Transports qui assurait, en son temps «pendant près de trois ans, le prototype qui avait été affecté au sein de l’armée de l’air fonctionnait de manière satisfaisante».