Projets routiers : le Minepat va coordonner la mise en cohérence des réseaux eau, électricité et télécoms

C’est ce qui a été décidé au cours de la 24ème session du Conseil national de la route qui s’est tenu ce 19 janvier à Yaoundé, sous la présidence du Premier ministre.

Cinq ministres et trois chefs entreprises concessionnaires ont pris part aux travaux de la 24e session du Conseil national de la route (Conaroute). Conseil présidé par le Premier ministre Joseph Dion Ngute.

Au cours de ces assises, le Premier ministre a instruit le ministre de l’Economie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire (Minepat) d’assurer désormais la coordination de la mise à jour des plans de divers réseaux dans l’aménagement routier, et des voiries urbaines en particulier. Cette instance de coordination servira d’interface entre les administrations et les différentes entreprises concessionnaires des réseaux d’eau, d’électricité et des télécommunications.

La construction d’une route impose très souvent la pose d’installation d’eau, de gaz, d’électricité et de réseaux télécoms. C’est pour mettre en cohérence les exigences de tous ces acteurs que le Conaroute charge le Minepat de servir d’interface à tous ces besoins. Il s’agira également pour ce département ministériel de proposer une budgétisation des prestations liées au déplacement des différents réseaux.

Bientôt un fond routier de deuxième génération au Cameroun

L’annonce a été faite par le Premier ministre Philemon Yang lors de la tenue du Conseil national de la route (Conaroute) mardi à Yaoundé

Le Premier ministre camerounais, Philémon Yang, a présidé le 31 mai les travaux de la 20e session du Conseil nationalde la route (Conaroute). Les échanges ont porté entre autres, sur la validation des programmations 2016 des maîtres d’ouvrages, les modalités d’accompagnement des prestataires des travaux routiers ; la présentation de certains mécanismes de financement des prestations routières.

Plusieurs projets ont été examinés durant les assises. Il s’agit notamment de la construction des autoroutes Yaoundé-Douala; Edéa-Kribi, des tronçons Kribi-Lolabe ; des corridors Sangmelirna-Ouesso, section Sangmélima-Bikoula ; Obala-Batchenga-Bouam; Bachuo-Akagbe-Mamfe-Ekok et Foumban-Manki.

«Au total, 2016,883,4 km réalisés sur le réseau urbain vont se poursuivre», indique le communiqué publié à l’issue des travaux.

«Trois projets en préparation bénéficieront des financements, des bailleurs de fonds concernés, qui à cet effet, ont déjà donné leur accord de principe. Il s’agit du projet de reconstruction de la route Babadjou-Bamenda d’environ 70 milliards de FCFA ; du projet de réhabilitation du tronçon routier Yaoundé-Bafoussam-Babadjou d’un montant de 120,4 milliards de FCFA; ainsi que du projet de construction de la route Maroua-Bogo-Maga-Pouss pour 36 milliards de FCFA», souligne le communiqué.

Fort de ces prévisions, Philémon Yang a recommandé aux maitres d’ouvrages de «s’approprier et de capitaliser les nouveaux dispositifs de facilitation des procédures de passation des marchés publics, de tirer avantage des opportunités offertes par la loi sur les partenariats public-privé (PPP), afin de permettre à notre pays de se doter, à l’horizon 2035, d’un important réseau autoroutier».

Il a par ailleurs demandé au ministre des travaux publics de «procéder, d’ores et déjà, au lancement urgent du programme de désenclavement des grands bassins de production agro-pastorale et des sites touristiques, en veillant à y inscrire l’ouverture des voies d’accès des sites touristiques prioritaires».

Lire l’intégralité du communiqué publié à l’issue du conseil national de la Route


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Modernisation du réseau routier national, les recommandations du PM

Durant la 19e session de la Conaroute mardi, Philémon Yang a entre autres demandé la mise en place d’un fonds routier autonome et d’un office national de sécurité

Le Premier ministre (PM) Philemon Yang, a présidé mardi 12 janvier 2016, la 19e session du Conseil national de la Route (CONAROUTE). Les travaux articulés autour de trois thématiques ont duré quelques trois heures et demi d’horloge.

Au terme des échanges, Philemon Yang a prescrit donné de nombreuses recommandations aux ministères et organismes impliqués dans la construction, la gestion et la sécurisation des routes. Objectif, améliorer le réseau routier camerounais.

Le PM a demandé à tous les maitres d’ouvrage et à leurs délégués de veiller au strict respect des textes réglementaires en vigueur en matière d’expropriation et intégrer les couts des terrains dans les projets à programmer.

Les ministres des Transports et de la Défense se sont vus confié la formation et le recyclage des chauffeurs conducteurs de poids lords. La même formation s’ouvre aussi à tous les métiers du secteur routier.

S’agissant du Secrétariat permanent, il a la charge de proposer un programme de densification et de renforcement desdites formations. Il doit également procéder à l’actualisation du Cahier des clauses techniques particulières.

Pour Philémon Yang, le plus important, au regard du nombre de drames qui surviennent sur les routes, est la mise en place d’un Office national de sécurité routière.

Cet organe devrait permettre de réduire les pertes en vies humaines sur les routes. Comme cela a été le cas des accidents survenus sur l’axe Yaoundé-Bafoussam, faisant une trentaine de victimes ; ainsi que celui de la route Yaoundé – Mfou, la semaine dernière.


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